ガソリンタンク内の錆取り

たいへんご無沙汰でした。釣りに、ゴルフにとレストアをサボっていましたが、その間もあちこち手をつけていたので少し報告します。

今回は、ガソリンタンク内の錆取り。
まずは、台所用中性洗剤と水でタンク内の油分やゴミを洗い流す。次にガソリンコック部分にフタをして、左右をバイパスするノズルをふさぐ。

  錆取り剤として選んだのは、とても有名な「花咲かG　タンク・クリーナー」。有機リン系を使わないのにひどい錆も確実に落とすと評価が高い製品だ。この「花咲かG　タンク・クリーナー」は錆落しと防錆リンスを1液でこなしてしまう。900ｍｌをタンクに流し入れて、残り100ｍｌを防錆リンス用にとって置く。タンクにジャバジャバとぬるま湯を注ぐ。ガソリン注入口ギリギリまで注ぐことでタンク内上面の錆にも効果を期待する。

ギリギリまできたら、栓をする。東急ハンズで見つけた真ん中に穴が貫通しているゴム栓がとても良かった。錆落し剤とぬるま湯で満タンのタンクにこの栓をすると穴の部分から中の液が流れる。こうすることで栓と一緒に空気を押し入れることなく、ほぼ真空状態を保てるわけだ。で、最後にネジで穴をふさいで、放置すること丸一日。

写真のように処理前の赤錆（左）はどこにも見当たらない！仕上げは100ｍｌほどとって置いた原液を少しだけ薄めてタンク内にまんべんなく行き渡らせて終わりだ。
あとはこれをよーく乾燥させて塗装屋さんにお願いする。当初は塗装も自分でやろうと思っていたのだが、素人にはこの微妙な絶版カラーを調色するのは無理。不人気カラーだったので、Daytonaから出ている純正色スプレーにも存在するはずもなく、プロにお願いすることとしたのでした。

■きょうの費用　　　　　花咲かGﾀﾝｸ･ｸﾘｰﾅｰ　￥5,000
　　　　　　　　　　　　　　ゴム栓＋ホース　　　　　￥725
■これまでの費用合計　　　　　　　　　　　　￥144,000
■きょうの工数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.0H
■これまでの工数合計　　　　　　　　　　　　　37.5H
■次回作業予定　　　　　　　　　・タンク塗装（外注）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・インナーチューブ再メッキ（外注）