シート復活＆ホイールばらし

オリジナルシートを復元すべく、シート屋さんにお願いしていた張替えが出来上がってきた！なかなかの仕上がりに　ｖ（＾-＾）　。
錆びていたシートベースをサンドブラストして塗装するところまで自分でやったから結構安くできた。返信送料込みで￥9,975（税込）　1万円を切るんだから古いバイクに乗っている人は、やってみる価値十分ありだね。

今回お願いしたのはネットで見つけたその名も「シート屋」。ベルトと後側のパイピング、YAMAHAのロゴもオリジナルに近いかたちで復元したかったので電話してみると、職人気質のおじさんが電話にでて、「大丈夫、うん、大丈夫、できるよ、はい、大丈夫」の連発。本当に大丈夫か？と思ったが値段が安いのでここに決定。1週間かからずに仕上がりの連絡。早い、安い、普通かな。ホームページの注文書を使うと10％Offになるよ。ちなみに下からカメラをのぞいているのは、うちの愛犬「つむじ」君です。このブログには2回目の登場ね。

あと、ホイールをばらしたよ。
600円のニップルレンチをヤフオクで落札したら送料800円だって。「定形外で送ってくれ」って言ったらヤマトのみだと。XS650のカスタムパーツで有名な某ショップ。つぶれるがイイ。ま、グチはこのぐらいにしておこう。スポークが錆び錆びなので、回し難いこと。36個×前後で72個のニップルを外し、スポークを丁寧に抜いていく。

当初はスポーク組みを業者さんに任せようと考えていたが、予算の関係もあり自分でやってみようと思うようになってきた。その為には組んである状態を正確に再現しなければならない。よく観るとハブの左右から内掛けと外掛け、計4種の組み方の連続だと解る。ここでさらに細かい違いに気付いた。ハブの片側は形状も長さも同じだと思っていたが、外したスポークをよ～く観ると形状は同じでも長さが1ｍｍほど違うのだ。混ぜてしまったら分別は困難だ。今回は、新品部品を調達しているので大丈夫だが．．．。

■きょうの費用　　　　　　　　　　　　　　　　　￥9,975
■これまでの費用合計　　　　　　　　　　　￥121,295
■きょうの工数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.5H
■これまでの工数合計　　　　　　　　　　　　　28.5H
■次回作業予定　　　　　　　　　・タンク錆び取り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・Fフォーク再チャレンジ