腰上をばらす

時間を見つけてはコツコツと進めてきたＤＴ250のレストアだが、気付いてみればエンジンを下ろすところまで来た。このエンジンをいじるあたりが、レストアの醍醐味のひとつだと思う。シリンダとクランクケースが固着していたが、マイナスドライバーをあててハンマーで慎重に叩くと、すぐにすき間ができた。本来であれば周りの汚れをエアなり洗浄で落としておかなくてはいけないのだが、早くピストンを見たい衝動を抑えきれず、開けてしまった。洗浄はあとで考えよう。

開けてビックリ！玉手箱！
とーってもきれいなピストンが現れたのである。マフラーを外した際に排気口から覗いてきれいな状態であるのは解っていたが、ここまできれいだとは．．．。上面にカーボンが付着していたが、キャブクリーナーに3時間ほど着けただけでこれもきれいになった。吸気側のスカートに2つの穴があり、この穴の上に縦方向のキズがあった。よく見ると穴にはバリがついていたのでこのバリを拾ってしまったのだろう。耐水ペーパーで周方向にキズをならした。ついでなのでヘッドも薄い梨地をならしておいた。あまりテカテカにしないほうがいいと聞いたことがあったので適当に．．．。リングもピストンピンも小端部のベアリングも交換の必要はなさそうだ。写真にはないが、フライホイールに若干錆らしきものを確認した。少し気になる。こうやって、腰下だけにしてしまえば、2サイクルシングルのエンジンは結構軽く、フレームから下ろしやすくなるだろう。

最近、不思議と身の周りのモノの修理が続いた。14年にわたり使ってきたオメガスピードマスターが動きを止めてしまった。ストップウォッチのスタート/ストップボタンに緑青が発生していたし、雨の日に釣りをしているとガラス内側に曇りが出るので、「そろそろオーバーホールぐらいしないと」と考えていたところだったので、背中を押されるように修理に出してみた。丁寧に対応してくれたウォッチマイスターは、「10年以上もノーメンテで使ってきたのですから」といたわるように裏蓋を開けて見せてくれた。たしかに動くのが当り前とまったく気にもとめず使っていたが、14年も動くなんてすごいことだ。竜頭、スタート/ストップボタン、パッキンを交換し、オーバーホール、注油、ガラス面のバフ掛けで見違えるようになって戻ってきた！通常7万円の修理代が46,000円。それでも安くはないが、モノを大切にすることを再認識できて、いっそうスピードマスターが好きになった。

こちらは、カミさんが使っているノートＰＣ。これもバッテリーとＡＣアダプタの不良で修理に出した。昨年は、起動しなくなり、ＨＤＤを交換したばかりだ。前回は補償で直ったが、今回のバッテリーなどは対象外だそうで、38,000円もかかってしまった。Ｓｏｎｙ製のバッテリーだったらリコール対象だったのに．．．。そういえば先月、ＴＶも14年目にして極端に映りが悪くなり、先輩から16年目のＴＶをいただいたっけ。25インチの14年選手が引退し、29インチの16年選手がやって来たわけだ。世の中、液晶だ、プラズマだと言っているが、奥行きのあるブラウン管ＴＶだってキレイに映ればいいじゃん。最大要因は我が家にお金が無いからなんだけどね。

■きょうの費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥0
■これまでの費用合計　　　　　　　　　　　￥111,320
■きょうの工数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.5H
■これまでの工数合計　　　　　　　　　　　　　　24.0H
■次回作業予定　　　　　　・エンジン下ろし
　　　　　　　　　　　　　　　　・クランク洗浄（ちょっと楽しみ）
　　　　　　　　　　　　　　　　・フロントフォーク分解（できれば）

古いＴＶを処分するのに、車でエンヤコラ運び、3,000円払って業者さんにお願いしたけど、あのＴＶ、その後どうなるんだろう？原料レベルのリサイクルだろうか。ブラウン管ＴＶより液晶ＴＶのほうが消費電力は少ないそうだ。オートバイも20数年前の2サイクル車より、最新のオートバイのほうが地球には優しいだろうことは分かる。ブラウン管ＴＶを使える限り使うことと、寿命の前に液晶ＴＶに替えること、どっちがエコなんだ？エコロジー精神ではじめたわけじゃないけどレストアってエコに通じるのか？我が家では、有料化されようとしているレジ袋を100％ゴミ袋として使い切っている。見事にうちのゴミの排出量とレジ袋数がシンクロしている。市販のゴミ袋は1枚5円じゃ買えないからお金を払ってレジ袋を買うことになるだろう。そのレジ袋の売上は有効に使ってほしいものだ。そもそもエコって、何だろう？アル・ゴアの映画「不都合な真実」見たら分かるだろうか．．．。